Terminal méthanier
La maîtrise de la construction de méthaniers a permis à la France et au Royaume-Uni d'être les premiers, dès 1965, à maîtriser une chaîne de transport GNL. Un terminal méthanier est un ouvrage important, dont le coût de réalisation est de centaines de millions d’euros.
Une fois déchargé dans les stockages du terminal de réception, le GNL est regazéifié sous pression de 60 à 80 bar, environ. Il est alors prêt à être envoyé dans le réseau de transport.
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